November 12, 2014

德國咪錶位

如果大家選擇泊車路邊位的話,就要搵下有無咪錶,同香港唔同,個咪錶係成條街或成個場一齊用,而部機係賣飛仔,入錢後會印張「最後泊車時間」飛仔畀你,跟住放番放飛仔去擋風玻璃下,咁就可以係飛上時限前泊車,過會被抄牌。
而收費放面部部機都有唔同的,通常分全日收費同最低收費,最低收費可以係15分鐘,或30分鐘,所以要查下字典,睇清楚點計。而機上通常有四個制,係「➕➖✅❎」,➕➖係畀用儲值卡用,我地做遊客就應該用唔到,要用時就先入硬幣,螢幕會顯示最後泊車時間,唔夠的話就繼續入,到顯示的時間到你想要的時間後就可以㩒✅,咁部機就會出飛仔,記住部機係唔會找錢的,所以要留番啲面值細的硬幣最後入。

另外有啲唔多人用的位會無咪錶買飛的,需要出示一張「parking disc」,張紙可以問租車公司攞,或者到超市報紙檔買,好似係一至兩蚊歐羅,要將個指針對住離開車的時間,以半小時計,如果的1:15離開,就轉到去1:30,咁就可以泊兩個鐘,即係3:30前要番到車上。

October 8, 2014

德國自駕遊

小弟第一次的自駕遊,目的地係德國。

首先就係要做足功課啦,去到先知準備唔夠就煩啦。

去得呢啲地方,路線計劃一定係最重要,我就用GOOGLE MAPS做参考,計下點到點要用幾多時間同里數,途中要住的酒店有冇包泊車等。

酒店方面,我就主要睇bookings.com,佢地有mark到酒店的泊車設施,但係見到"Free!"都唔好開心住,仲要睇佢係private定public,public即係叫你泊街邊,有機會要入錶或被抄牌,有啲就講明private要收費,價錢就睇間酒店係咩位置,大城市的市中心一日都收番你€8 ~ €15,有啲可能再貴啲,有時呢個差價,已經可以搵啲遠少少,但好半級的酒店,既然有車,當然唔好入城住啦。


人同車都有得住的時候,就要諗下渣咩車啦。

第一個諗起的難度係當地係左軚車,所有方向同香港相反,開車時當然要多加留神。另外要注意當地人多數渣棍波車,所以租普通車的話,通常都無得你揀,一係係香港搵個師傅操番轉,一係就忍受下個一租車價但差少少的車款。如果大家只學過貨VAN棍波牌的話,必先練習好才出發。


上圖係sixt.com 的SCREEN CAPTURE,睇佢係唔係自動波就要睇()內第三個英文字,M=Manuel, A = Auto,詳情可睇http://en.wikipedia.org/wiki/ACRISS_Car_Classification_Code

至於駕駛執照方面,香港車牌可以直接係果邊用,但只可渣三個月,而接連德國的國家大多都要國際車牌,以及租車公司的職員好似唔多熟香港車牌,如有國際車牌可減少誤會,去的地方又可以自由啲。(對於直接可用香港車牌呢點,大家要自己出發前再確認,因而家好多大陸人免試換香港車牌再到外國渣車的)

行車里數都係要留意的地方,上圖就寫住UNLIMITED,但就唔係間間都係咁的,有啲係一日約400公里,夠唔夠用就要諗下自己去邊。

上圖的價錢只包租車價同一般三保,所以仲有好多野要加錢買。好似全保咁,分有塾底費同無塾底費咁。多一個司機梗係又要畀錢啦。而導航就真係必不可少的,佢地的導航有UPDATE的路面情況,修路、多車、大霧都會提到你,或行行下改路線避開。重要一提係唔好靠GOOGLE MAP同APPLE MAP等網上地圖,因為好多地方都收唔到DATA,萬一MISS左個路口,電話BUFFER左的地圖會唔夠用。

去德國渣車當然係為左佢地條Autobahn啦,無限速嘛。但都只係睇路段,唔係成條Autobahn 都係無限速。以下有幾點要留意番。


  1. 時刻留意有冇時速限制的路牌 - 影響因素包括本身路面設計、天氣、修路工程、或交通意外等,導航系統所顯示的未必最準確。
  2. Autobahn無明文只要求最低時速,但習慣不低於時速80公里。因為行慢線的大貨車的行車上限係80~100km,如果你慢過佢地,一定忍你唔到。
  3. 係交流道準備入Autobahn時,首先當然係睇車啦,就算無車都好,至少要加速到80~100公里先好cut入去,免得後車要收慢忍你。
  4. 如果你已經係高速又見到有人要CUT入去慢線,係Autobahn入面的車都會Cut過去快線,讓出慢線畀其他車入。(大家要將第3同第4點一齊想像一下,就會諗到入口位車同車之間係點即位,要做到人人唔使踩BRAKE)
  5. 如無超車,必需靠右線。就算有3條線都唔好霸住中間。而好多路段都只得兩條線的。
  6. 德國朋友話跟車太貼係死罪,比超速罰得更重,但幾重我就唔知啦。路邊有啲有反光貼的石柱,柱同柱之間係50米,如果行到時速100公里,至少要有兩條柱的距離
至於交通燈方面,都有啲麻煩位,係大城市入面,大多數都係"紅黃綠燈",而郊區就有啲係"紅黃燈"。而係燈位右轉要格外小心,有啲地方可以唔使睇燈,有啲地方就要,視乎咩當區的法例,咁我地咩都唔知可以點做呢? 一係跟前車轉,一係照等到有綠燈先轉,但轉果時都要睇下有冇人過馬路。千萬要記住,當地行人同單車都好信任駕車人仕,佢地係唔識得避車的!!!!

"紅黃燈"好多時係的冇乜過馬路的地方出現,平時係咩燈都唔著的,到有人按燈柱上面的掣時,佢就會出黃燈,再到紅燈,行人燈轉紅後,車燈又會冇哂,可以照開車。而呢個情況有時都會出現係"紅黃綠燈"上,即係綠燈著得太耐,都會熄左綠燈的。見到交通燈時要有心理準備。

April 3, 2014

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